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年終將近被銀行的信貸利率最低多少煩惱到好負面
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在此一情況下，台灣產業可能面臨的困境包括：第一，人才、資金的高度磁吸效應；第二，技術的排擠效果，中國大陸以市場換技術、智慧財產權，在發展的先行優勢超越台灣；第三，一旦兩岸技術均有所突破，並將產能完全開發出來後，勢將導致價格競爭的挑戰；第四，在兩岸成本競爭、要素均等化的市場運作下，台灣將面臨人才外移、薪資停滯的困境。中國大陸在1990年代初期開始，大量低廉勞動力投入代工生產，衝擊了全球經濟，台灣在2000年債務管理公司 代即開始嘗到苦果，尤其是李登輝、陳水扁二任前任總統的「戒急用忍」、「有效開放、積極管理」的政策下，產業、資金、人才外移，且無法回流，致陷入經濟停滯的窘境。因此，在大國旁邊的小國必須有整體的戰略思維，才足以安身立命。管理大師麥可?波特（M. Porter）曾指出，台灣在中國大陸的壓力下，唯有「差異化」（differentiation），才足以提升附加價值，保持競爭優勢。我們回頭觀察幾個大國旁邊小國的案例，其中斯里蘭卡是個較反面的案例，它位處印度旁邊，卻和印度持敵對立場，無法善用印度的龐大腹地發展產業，只能停留在農業、觀光業的發展格局，而淪為低度成長的僵局。成功的案例則以荷蘭、芬蘭、愛爾蘭、新加坡等為代表。首先，荷蘭為德國之毗鄰小國，德國的機械、石化、汽車皆遠非荷蘭可以望其項背的，荷蘭只得善用其在歐陸中樞的地位，發展航空、物流、金融，並大力推動花卉、農業生技而得以保持高度的成長。其次，愛爾蘭緊鄰英國，在英國服務、文創、觀光產業鼎盛下，愛爾蘭善用歐盟唯二的英語系國家地位，大幅降低關稅，提供低廉土地、工業區，吸引歐洲、美國的大量製造業前往投資，創造就業機會，一洗歐洲二流國家的恥辱。芬蘭則以科技立國，教育、科學基礎建設扎根實力雄厚，大力發展科技、設計產業，以區隔俄羅斯能源密集產業的發展，而走出自己的一片天空。而新加坡更善用東協的腹地，發展航太、物流、金融、博弈、觀光、生技，和馬來西亞能源、電子資訊產品的發展建立差異性，而得以在經濟發展上持續領先東協國家。由此可知，大國旁邊小國的生存策略在於和大國保持良好的關係，並善用其腹地、龐大市場的優勢，同時，發展出若干差異化產業，才能避免受到大國人才、資金的排擠與過剩產能的殺價競爭。有鑑於此，身處中國大陸旁邊的台灣，應和其保持良好關係，並善用其市場、腹地來擴大規模經濟應是最佳的戰略。至於如何差異化？相對於中國大陸，台灣在智財權的保護上仍是領先的，電子資訊業發展上亦有深厚的基礎。因此，發展智財權相關的科技產業，如新藥、醫療器材和科技產品。其次，尋求跨業整合的優勢，如以台灣具有優勢的電子資訊科技結合生技、傳統產業，以軟體、硬體結合的跨領域科技來凸顯台灣的整合、系統優勢。尤其是台灣在物聯網的感應器（sensor）、硬體、平臺資訊處理上仍有優勢，如能將物聯網人才結合各行業專門知識（domain knowledge）及學界人才，成立系統整合（SI）團隊，並針對傳統產業予以升級轉型，或使傳統產業更了解新科技，以及善用嶄新科技來驅動新的商業模式，也足以保持對中國大陸的競爭優勢。再者，台灣在安全、安心上仍有口碑，以安全、安心產品履歷、服務，來凸顯和中國大陸產品的差異，台灣仍有勝算。當然，台灣在科技上的優勢必須和全球科技的源頭，如美國（尤其矽谷）保持高度連結，並以私募、創投基金購併其相關企業，以取得新技術、新商業模式，才能持續保持對中國大陸的領先優勢，而得以在大國的虎口下追求經濟的永續成長。(工商時報)
車貸銀行利率比較
彰化縣 / 謝忠義 報導
銀行房貸試算法 彰化有民眾開車碰到自行車隊大陣仗橫越馬路，紅燈了還沒全部過完高雄二胎房貸利率 ，中後段的騎士竟然不停車、闖紅燈，目擊民眾痛批不要命。主辦單位說當天是舉辦一日雙塔520公里挑戰賽，賽前有呼籲不要違規，但還是有人不守規矩。
自行車隊大陣仗橫越馬路，數量有夠多，燈號變紅燈了還沒全部通過，中後段的自行車騎卡債追溯期是幾年 士也沒打算停下來，繼續騎闖紅燈，想要綠燈通過的駕駛都被車隊擋住無法前進，痛批車隊太自私，甚至質疑主辦單位為何沒交管。主辦單位強調，舉辦一日雙塔從最北的富貴角騎到鵝鑾鼻520公里挑戰賽，報名表上都清楚註明要遵守交通規則，卻還是有人不守規矩。
隔兩天又有民眾直擊自行車隊集體闖紅燈，車隊隊伍綿延1公里長，少說有4.50台，這樣無視號誌很容易出車禍。警方說自行車闖紅燈可以開罰3百到6百元，罰金不多但要是出車禍，自己受傷外還要負擔主要的肇事責任。
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